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饭局的诱惑

私召车司机收入减少 Grab：随季节与活动而波动_我的网站

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A | 　　美伊局势牵动全球能源市场神经。　　受美伊谈判传来的最新消息影响，国际油价大幅跳水，WTI原油期货、布伦特原油期货价格一度大跌超5%。隔夜美股三大指数全线拉升，美股半导体、光通信、存储概念股集体大涨，费城半导体指数收涨1.44%。受访Grab和Gojek平台的私召车司机表示，在过去六个月，他们感觉到收入减少了。　　据伊朗方面当地时间25日消息，一名接近伊朗谈判团队的消息人士表示，伊方希望通过巴基斯坦向美方明确转达有关霍尔木兹海峡的立场和谈判条件。另外，美国总统特朗普表示，霍尔木兹海峡“国际水域”内的所有水雷均已被清除或引爆。对此，Grab表示，这种情况是季节性的。美国国务卿鲁比奥据悉于近日告知多位外国对口官员，“目前”预计美国不会对伊朗发起新的打击，美国对伊朗从打击转向制裁。　　特朗普释放重磅信号　　今日（北京时间8月26日）凌晨，国际油价重挫，WTI原油期货、布伦特原油期货价格一度大跌超5%，截至收盘，10月交割的布伦特原油期货价格大跌3.9%，结算价报88.58美元/桶；10月交割的WTI原油期货价格跌3.1%，报82.36美元/桶。　　在今日亚太盘初，WTI原油期货价格再度走低，截至6:50，跌幅达1.68%，报80.98美元/桶。新传媒英文新闻网站CNA 采访了八名私召车司机，根据报道，Grab或Gojek的私召车司机都认为车费下降，导致收入减少。

B | 另外有三名只使用TADA平台的私召车司机则表示，他们未见收入下降。　　据新华社消息，美国总统特朗普25日称，霍尔木兹海峡“国际水域”内的所有水雷均已被清除或引爆，美方对伊朗布设水雷行为实行“零容忍”政策，任何船只若布设新水雷，将立即被摧毁。TADA采用的营运模式是零佣金模式。56岁的Grab司机Lee Chin Chye说，他过去每天工作十小时能赚取300元至500元，但从六个月前开始，收入开始减少，即便工作时间不变，他的收入减少约10%。李先生将原因指向Grab，认为是因为平台的车费降低导致收入减少。　　特朗普当天在社交媒体上发文写道：“通过太空军，我们正在监视海峡的每一寸区域，正如我们也在监视镐山以及已被摧毁的另外三处核设施一样。他说：“平台与平台之间的竞争，以及乘客需求下降，对收入有很大的影响。（美国）对布设水雷行为实行零容忍政策，该政策已全面生效并执行。”车费是否被降低？Grab和Gojek受询时未就此作出回应。”　　特朗普4月在社交媒体上称，他已向美国海军下令，一旦发现任何船只在霍尔木兹海峡布设水雷，可开火将其击沉。根据数据平台Measurable AI的数据，在本地五个私召车平台中，Grab在2022年占据新加坡私召车平台市场的50.2%，居于主导地位。其次是Gojek，占17.7%；ComfortDelGro占15.1%；TADA占11.1%；Ryde则占5.9%。

C | 收入减少私召车司机感担忧收入下降的问题令许多私召车司机，尤其是年轻或有财务负担的私召车司机们感到担忧。特朗普还称，美方扫雷舰艇正在“清理”霍尔木兹海峡。　　另据央视新闻，当地时间25日，阿曼外交大臣巴德尔在访问伊朗时表示，阿曼和伊朗有望很快宣布关于霍尔木兹海峡临时航道以及恢复海峡安全通航的具体安排。　　巴德尔在社交媒体发文称，他当天在德黑兰与伊朗外交部长阿拉格齐进行了“建设性对话”。

D | 一名匿名的31岁Gojek私召车司机表示，他的收入减少了10%，但目前他没有打算放弃当私召车司机。他表示，有关霍尔木兹海峡未来管理以及永久性解决方案的讨论，将根据《伊斯兰堡谅解备忘录》第五条在后续阶段继续推进。他因工伤失去了之前的工作，过去五年一直靠当私召车司机，养活五个孩子。　　巴德尔还表示，阿曼与伊朗将与地区伙伴展开讨论，以促进和平与合作，维护地区稳定和航行自由。另一名56岁Grab司机李先生则面临更大压力。

E | 　　当天早些时候，伊朗与阿曼发表联合声明，拟在霍尔木兹海峡建立一条双方共同商定的安全海上通道。　　据伊朗方面当地时间25日消息，一名接近伊朗谈判团队的消息人士表示，伊方希望通过巴基斯坦向美方明确转达有关霍尔木兹海峡的立场和谈判条件。过去六个月里，他的收入下降约20%。他表示，过去每天工作十小时可赚取约300新元，如今则仅有约250新元。　　这名消息人士说，伊朗方面24日同到访的巴陆军参谋长穆尼尔会晤时，已向巴方明确阐述有关立场。他感叹道：“我要减少出行和在餐馆用餐的次数。伊方提出的条件包括美国遵守《伊斯兰堡谅解备忘录》并履行相关条款，其中第五条涉及有关伊朗对霍尔木兹海峡管理安排的内容。　　消息人士表示，巴方正寻求将上述条件转达给美国。

F | 　　美股三大指数全线收涨　　在国际油价、美债收益率双双回落的背景下，隔夜美股市场全线走强，截至收盘，纳指涨0.66%，标普500指数涨0.32%，道指涨0.3%。物价在上涨，但我的收入似乎在下降。　　大型科技股涨跌不一，英伟达、SpaceX涨超2%，Meta涨近2%，微软涨0.9%，特斯拉涨0.37%；苹果、谷歌、亚马逊小幅收跌。

G | 有时一个月一次，我不得不借个人贷款来维持生活开支。

H | 　　美股光通信、存储板块多数上涨，Lumentum大涨超6%，Applied Optoelectronics涨超5%，迈威尔科技、Coherent涨超4%；希捷科技、西部数据涨超3%，SK海力士、美光科技涨超2%。”他说，生活成本的上升，尤其是油价的上涨，让情况变得更加糟糕，这对司机而言简直是双重打击。Grab：收入下降受供需平衡影响 Grab发言人表示，私召车司机收入的下降主要受供需平衡影响，并会因季节和活动的变化而波动。在需求高峰期，例如节日或重大活动期间，整个行业的车费和收入通常会上升。发言人指出，今年1月和2月期间，由于新年和农历新年的节日效应，以及第一季度的多场大型演唱会带动了高需求和高车费。

I | 例如，在今年3月，美国流行女歌手泰勒丝（Taylor Swift）的“时代巡回演唱会”（Eras Tour）吸引了超过36万8000名观众，其中许多是游客。　　对于AI生态的长期走势，高盛对冲基金业务主管Tony Pasquariello指出，半导体与软件板块之间的仓位分化近期有所收窄，但这一结构性差距预计将持续存在，且可能伴随明显的双向波动。　　美国银行策略主管Joe Quinlan表示：“市场面临诸多拉锯力量——债市、地缘政治、国际油价。不过，我们对未来12至18个月美国经济的前景总体相当乐观，因此对市场同样持建设性看法。Grab表示，需求通常会在6月公立学校假期和7月至8月国际学校假期期间下降，因为更多人选择在此期间离开新加坡出国旅行。这是一年一度的常规现象。

J | 发言人也表示，未来几个月，司机可能会看到更多的乘客需求。”　　CIBC私人财富集团高级能源交易员Rebecca Babin指出，美国对伊朗制裁力度弱于市场此前担忧的水平，外交轨道看起来正在获得动能。

K | 目前，更多的外交行动、更少的军事升级迹象以及流量改善，正在逐步消除原油中的部分地缘政治溢价。

L | 　　美股市场将于周三迎来两大关键事件：美联储最青睐的通胀指标核心PCE数据将于美股开盘前公布，英伟达财报则将于收盘后揭晓。“随着学校假期结束，我们已经看到需求回升，并预计在下半年在更多大型活动（如F1比赛）举行前，需求将进一步增加。”平台之间的竞争是否导致车费下降？私召车司机的收入下降并不是因为司机人数增加。　　华尔街分析师预计英伟达上一季度营收同比近乎翻倍，至约920亿美元——这一数字超过其任何竞争对手的全年营收。陆路交通管理局的数据显示，从1月到6月，私召车司机的职业执照数量从5万4054个略微下降到5万3536个。

M | 司机们更关心的是私召车平台公司之间的竞争。　　Siebert Financial首席投资官Mark Malek表示，市场普遍预期英伟达财报将带来好消息，“但好消息本身已不再足够——任何失误都可能构成重大挑战”。

N | （文章来源：券商中国）。一名67岁的Grab私召车司机表示：“我相信这些科技公司试图相互竞争，但在这样做的过程中，他们把自己的利益置于司机的利益之上。”另一位同时通过TADA和Grab平台提供服务的72岁司机陈先生表示，随着竞争的加剧，车费降低是自然而然的事情。他说：“你不能期望收取高额车费，否则谁愿意乘坐？大家都有TADA、Ryde、Grab，他们可以搜索最低价格。”通过TADA平台提供服务的私召车司机表示，他们的收入并未变化。他们表示，尽管平台较小，接到的订单也较少，但由他们采用这个平台是因为于无需支付TADA佣金。然而，一名55岁的兼职司机吴先生认为，零佣金模式可能不会长期存在。他说：“我现在享受这种模式，但我不认为这个模式会一直这样下去，除非TADA找到其他盈利途径。”他还补充说，私召车公司通常会提供奖励以吸引私召车司司机加入，但这些奖励会随着私召车司司机经验的增加而减少。

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Published on:17:33:37

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